Comment reconnaître les symptômes d'un alternateur fatigué ?
L'alternateur est essentiel dans le fonctionnement du moteur et des autres éléments du véhicule. C'est lui qui délivre à la batterie l'énergie électrique nécessaire au bon fonctionnement de la voiture. Un alternateur hors service est synonyme de baisse de performances pour le véhicule. Alors, quels sont les symptômes d'un alternateur fatigué ?
Quels sont les symptômes d'un alternateur HS ?
Un alternateur défectueuxse manifestera par plusieurs signes assez distinctifs. Voici les 5 symptômes courants qui indique que votre alternateur est HS.
1. Le voyant de batterie qui s'allume
On remarquera l'apparition de ce voyant notamment lorsque certains éléments sont activés. C'est le cas par exemple des phares, de l'autoradio, de la climatisation de la voiture ou du chauffage. Il est vivement conseillé de ne pas prendre le véhicule lorsque le voyant batterie est allumé.
2. Une baisse de l'intensité des éléments lumineux du véhicule
Des phares qui éclairent moins, l'éclairage intérieur du véhicule qui varie d'intensité, notamment lorsque cette baisse survient en haut régime moteur. C'est le signe que votre alternateur ne produit plus assez d'énergie.
3. La baisse des performances du système électrique
C'est le cas notamment du lève-vitre avec une vitre qui se lève très lentement. Mais aussi le rétroviseur qui se replie doucement ou le toit électrique qui peine à s'ouvrir.
4. Le bruit du moteur lors de variations de régime
Vous pourrez constater des grincements dus à une mauvaise rotation de l'alternateur. Il existe d'autres types de bruits qui indique différents problèmes qui peuvent être lié à la panne d'un alternateur. C'est le cas du sifflement au démarrage dû à une insuffisance électrique ou le bruit provenant de la courroie qui indique l'usure de votre courroie de distribution.
5. L'odeur de brûlé
Cela est aussi dû à une mauvaise rotation de l'alternateur. La courroie frotte contre la poulie d'alternateur, ce qui provoque des odeurs de brûlé. Le frottement peut aller jusqu'à la rupture de la courroie d'alternateur.
Quel est le rôle et le fonctionnement d'un alternateur de voiture ?
Essayons de comprendre le rôle et le fonctionnement de l'alternateur dans notre véhicule.
Rôle de l'alternateur
Le rôle de l'alternateur est crucial dans le fonctionnement du véhicule. Il fournit à la batterie l'énergie électrique nécessaire au bon fonctionnement du véhicule.
Fonctionnement de l'alternateur
L'alternateur est un générateur de courant alternatif. Il génère du courant grâce à un champ magnétique situé à proximité de bobines de cuivre, qui conduisent du courant électrique. L'alternateur est composé de deux éléments essentiels que sont le stator et le rotor. Comme l'indiquent leurs noms, le stator est la partie fixe, et le rotor la partie qui tourne.
Le stator est le support des bobines de cuivre par lesquelles transitent le courant électrique. Le rotor quant à lui tourne, c'est le support de l'aimant. C'est la rotation de l'aimant (du rotor) qui permet de créer du courant alternatif.
La rotation du moteur du véhicule va actionner celle du rotor. Cela se fait par l'action d'une courroie, la courroie d'alternateur. C'est ainsi qu'est créée cette énergie électrique. Le rôle de la batterie est de stocker cette énergie créée.
Où se trouve l'alternateur ?
L'alternateur se trouve à l'avant du véhicule sous le capot. Il est généralement situé à droite. Il est relié au moteur via une courroie que l'on peut apercevoir. Il s'agit d'un bloc circulaire en acier. On peut apercevoir en son sein des bobines de cuivre, via de larges grilles.
Afin d'anticiper toute panne, idGarages.com vous explique aussi comment tester un alternateur.
Comment éviter que mon alternateur soit usé ?
Le meilleur moyen d'éviter que votre alternateur soit fatigué demeure le contrôle. Vous pouvez faire tester votre alternateur par un professionnel. Détecter une fatigue de l'alternateur permettra d'éviter d'autres pannes.
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