Changement de biellette de direction : un devis au juste prix

Sur la plupart des véhicules légers à traction, les biellettes de direction se situent sur l’essieu du train avant de l’automobile (sur l’essieu arrière, pour les autos à propulsion et sur les deux essieux, pour les véhicules à quatre roues directionnelles). Les biellettes de direction, en général au nombre de deux, servent à relier la crémaillère d’un côté et le porte-fusée conique de la roue avant (roue avant-gauche ou roue avant-droite), de l’autre, par l’intermédiaire de la rotule de direction. La biellette de direction est une pièce mécanique complexes composée d’un arbre métallique réglable avec un filetage interne et de deux extrémités, avec une rotule axiale interne, recouverte d’un soufflet de protection du côté de la crémaillère de direction et comportant une rotule de direction du côté du pneumatique. Les biellettes de direction (à ne pas confondre avec les biellettes de barres stabilisatrices, qui se trouvent sur les deux essieux, avant et arrière, du véhicule, qui relient le châssis et la carrosserie, pour agir sur le système de suspension) servent à assurer l’adhérence du véhicule sur la chaussée, à assurer la tenue de route et à assurer la direction des roues.

Votre véhicule à moteur à direction assistée (ou sans assistance, mais c’est de moins en moins fréquent), nécessite un entretien annuel et la réalisation d’un contrôle technique, généralement, tous les deux ans. Ces deux contrôles effectués par des professionnels, vous permettent de vérifier si votre véhicule est en bon état de fonctionnement. Lors de ces deux protocoles d’entretien, le garagiste va notamment vérifier l’état de l’étanchéité des soufflets de biellettes de direction (à ne pas confondre avec les soufflets de cardan), le réglage de la tige filetée, l’état des rotules axiales et des rotules de direction, le porte-fusée, l’usure des roues, le parallélisme et la géométrie du véhicule (angle de braquage, triangle de direction, suspensions, état des moyeux de roues). Changer une biellette de direction est important pour votre système de direction et votre suspension de voiture (kit de suspensions avant et arrière, rotules de suspension, etc.), si cette pièce est usée ou pire, si elle est HS.

Malgré les deux contrôles évoqués précédemment, l’un étant un contrôle préconisé (entretien annuel du véhicule) et l’autre, un contrôle obligatoire (contrôle technique), il se peut que l’une ou l’autre de vos biellettes de direction se détériore ; par exemple, le caoutchouc du soufflet peut s’user, une mauvaise conduite peut entraîner une torsion ou une déformation des pièces métalliques en acier, le réglage de la biellette peut prendre du jeu, la rotule axiale peut être à changer. 

En cas d’usure, ou de détérioration très prononcée, certains symptômes apparaissent progressivement sur votre véhicule :  

• Sur la colonne de direction (encore appelée bras de direction), quand vous êtes au volant du véhicule, en situation de conduite, vous constatez un jeu anormal dans la direction.  

• Quand vous tournez les roues, vous ressentez de petits blocages ou à-coups, dans les virages.  

• Au volant, vous ressentez des vibrations (dues à l’usure de la rotule axiale de direction). 

• En soulevant la roue, à l’aide d’un cric ou d’un vérin hydraulique, vous pouvez observer la biellette de direction et vous pouvez entendre d’autres bruits suspects, spécifiques à l’altération de la rotule axiale.  

• A l'œil nu, vous observez le soufflet de direction protecteur, qui peut être percé ou déchiré, vous pouvez constater l’état d’usure des joints et des pièces métalliques sur les roues directrices.  

Attention : Si vous avez un accident ou si votre véhicule subit un choc, il est important de faire un contrôle visuel de votre châssis et, entre autres, de l’état de vos biellettes de direction, qui peuvent avoir été endommagées. 

Les biellettes de direction font partie du système de direction de la voiture (avec la barre de direction, le volant, le neiman, les articulations, les rotules et les pignons). A ce titre , elles doivent être entretenues et vérifiées en temps et en heure, pour assurer la sécurité du véhicule et pour éviter une situation de mise en danger des passagers. En moyenne, le tarif constaté pour le changement des biellettes de direction, est d’environ 250 euros. Veuillez noter qu’un garagiste changera les deux biellettes de direction gauche et droite. Il offrira une prestation de montage et démontage du mécanisme de direction et des pièces de direction (roulement axial, rotule, serrage, desserrage, réglage du filetage, etc.). La prestation comprend également le réglage du parallélisme, en fin d’intervention.

Si vous devez faire appel à un réparateur, pour une prestation de changement de biellettes de direction, faites appel à un mécanicien compétent qui utilise le bon outillage professionnel et des accessoires de qualité (appareil de réglage du parallélisme, extracteur de rotules...), qui commande des pièces auto de qualité compatibles avec votre voiture et vous garantit une réparation irréprochable de votre véhicule.  

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Par ailleurs, les garagistes présents sur le site idGarages.com, s’engagent sur la qualité de leur intervention, démontage, réparation ou remplacement, remontage et commandent les pièces (avec le bon numéro de pièce, la bonne référence) parfaitement compatibles avec les préconisations du constructeur.