Puis-je rouler au bioéthanol sans boîtier ?
Superéthanol E85 : est-il possible de rouler à l’éthanol sans kit de conversion ?
Il est risqué d’utiliser de l’éthanol avec une voiture qui n’est pas Flexfuel ou compatible à ce biocarburant. Si votre véhicule n’est pas équipé d’un boîtier de conversion homologué, la quantité de carburant injectée dans le moteur n’est pas augmentée. Votre moteur ne reçoit donc pas suffisamment d’énergie : ce problème peut causer de graves dommages à long terme. Des dégâts mécaniques tels que la corrosion de vos injecteurs, la fuite de votre carburant ou encore la casse moteur peuvent survenir. Plus que recommandée, l’installation d’un kit de conversion est obligatoire si votre véhicule n’a pas de compatibilité d’origine au superéthanol E85.
Le cas des voitures pré-équipées pour une utilisation de superéthanol E85
Les marques de voiture telles que Ford, Jaguar, Range Rover ou Toyota sont connues pour avoir adapté leurs modèles à l’utilisation de bioéthanol. Il est cependant nécessaire d’adapter la consommation de ce biocarburant au moteur de votre véhicule.
Utiliser de l’éthanol dans des moteurs à carburateurs
Si votre véhicule comporte un moteur à carburateur, des risques d’incompatibilité entre l’éthanol et le circuit d’alimentation de votre véhicule sont à prévoir. Il est nécessaire que votre véhicule ait un carburateur et un allumage adaptés au bioéthanol pour que son utilisation n’engendre aucune complication.
Vous pouvez solliciter l’aide d’un professionnel pour savoir s’il est nécessaire de changer les gicleurs de votre carburateur. En règle générale, les moteurs à carburateurs n’ont pas de gicleurs suffisamment gros pour permettre au moteur de fonctionner sans provoquer de dysfonctionnement. Si les gicleurs ne sont pas assez gros, l’usage d’éthanol peut impliquer des surchauffes, la fonte des bougies ou même le perçage des pistons. Il est donc important de se renseigner au préalable, même si votre véhicule est prédisposé à accueillir de l’éthanol.
Utiliser de l’éthanol dans des moteurs à injection
L’utilisation d’éthanol varie en fonction des systèmes d’injection et du calibrage. En effet, le calculateur de votre véhicule permet d’adapter la richesse du mélange éthanol/essence en fonction des informations données par la sonde lambda. Cela permet de respecter la proportion d’éthanol nécessaire et de compléter avec du carburant.
Seuls les véhicules à essence à injection directe sont compatibles à l’utilisation de bioéthanol. Si vous utilisez ce biocarburant avec un moteur à injection indirecte, le carburant est injecté dans les cylindres sans être préalablement mélangé à l’air. Votre moteur n’aspire donc que de l’air.
Cependant, l’installation d’un boîtier homologué par un professionnel permet de rendre compatible votre véhicule essence à l’éthanol, quel que soit son moteur à injection. Si le système de votre véhicule est à bi-injection, deux boîtiers doivent être installés.
Quels sont les risques qu’implique le passage au E85 ?
La fin de la garantie du constructeur en cas de dommages causés par l’éthanol
Le passage au superéthanol E85 n’a pas que des avantages. Certains constructeurs se réservent le droit de retirer la garantie des véhicules s’ils utilisent de l’éthanol alors que le véhicule était incompatible d’origine. Si votre véhicule rencontre des problèmes suite à l’utilisation de bioéthanol, il est donc possible que le constructeur de votre véhicule ainsi que le fabricant de votre boîtier de conversion se dédouanent de toute responsabilité. L’utilisation d’éthanol est donc susceptible d’engendrer une perte de garantie.
Les risques de l’utilisation de superéthanol par rapport à votre assurance
L’utilisation d’éthanol avec un véhicule qui n’est pas homologué risque de causer des dommages irréparables à votre véhicule. Compte tenu des risques auxquels vous vous êtes exposé, il est probable que ces dommages ne soient pas pris en charge par votre assurance auto. En effet, en cas de problème mécanique, l’expert peut s’opposer à la prise en charge de vos factures de réparation, car vous avez associé des carburants sur un véhicule inadapté à cet effet. Cette pratique n’est pas conforme aux recommandations données par la Sécurité et Réparations Automobiles (SRA). En plus de perdre la garantie de votre constructeur, vous êtes susceptibles de perdre les avantages de votre assurance auto.
Le passage au superéthanol E85 implique un changement de carburant
Il est donc nécessaire de modifier votre carte grise, qui doit renseigner quel type de carburant consomme votre véhicule. Si vous roulez à l’E85 sans avoir préalablement opéré cette modification, vous risquez une contravention de 4e classe pour carte grise non mise à jour. Une amende de 135 euros peut donc vous être imputée.
Faire installer un boîtier par un professionnel agréé vous permet de bénéficier de la modification gratuite de votre carte grise. Vous pouvez ainsi éviter tout risque de délit et circuler en toute légalité avec un véhicule conforme.
Bilan : la solution du boîtier homologué installé par un professionnel
Pour profiter des avantages financiers et écologiques du bioéthanol, il est conseillé de faire installer un boitier ethanol de conversion homologué chez un garagiste. Cette homologation est légale et certifiée par l’État. Elle peut être financée par des aides régionales et s’effectue très rapidement, soit en moins de deux heures. Grâce à ces boîtiers, vous avez la possibilité de rouler à l’éthanol sans engendrer de risques pour votre moteur, et en toute légalité.
Vous pouvez également avoir recours à une reprogrammation, mais cette alternative implique des modifications sur les valeurs de votre calculateur. De fait, la reprogrammation risque de causer des dommages à votre véhicule. L’installation d’un kit de conversion demeure l’alternative la plus avantageuse.
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