Rôle, fonctionnement et entretien des cardans de voiture
Les cardans sont des pièces mécaniques liées au système de transmission de votre voiture. Ils jouent par conséquent un rôle primordial et doivent, à ce titre, être contrôlés après un certain kilométrage. Voici tout ce qu’il faut savoir sur ces organes majeurs.
À quoi servent les cardans de voiture ?
Aussi appelés arbres de transmission, les cardans de voiture sont chargés de transmettre l’effort de rotation du moteur vers les roues motrices. Ils assurent, dans le même temps, le mouvement de suspension et de braquage des roues. En d’autres termes, les cardans convertissent la puissance et le couple du moteur (force de mouvement de rotation) pour l’appliquer aux roues afin de permettre à la voiture d’avancer.
Il faut compter un cardan par roue motrice. Il y a donc deux cardans sur un véhicule, à l’exception des 4x4, ceux-ci étant équipés de 4 roues motrices (transmission intégrale). Sur une voiture à traction, les cardans se situent sur les roues avant. Sur une voiture à propulsion , ils se trouvent sur les roues arrière. Le constructeur allemand BMW fabrique, par exemple, des modèles de voiture pour la plupart à propulsion.
Quel est le principe de fonctionnement des cardans de voiture ?
Un cardan de voiture prend la forme d’un bras métallique. Ce fameux bras relie la roue à la boîte de vitesses par le biais de deux joints homocinétiques, c’est-à-dire des articulations. Ces joints sont situés de part et d’autre du cardan : l’un près de la boîte de vitesses, l’autre près de la roue. Ils permettent plus précisément l’entraînement mutuel du moyeu (ou axe) de la roue et de l’arbre de sortie de la boîte de vitesses, deux pièces tournantes dont les axes de rotation ne sont pas alignés.
Le saviez vous ?
Le joint de cardan est né en 1545. Nous devons son invention à Girolamo Cardano. Le mathématicien italien se serait inspiré d’un compas de marine, auquel il aurait fixé deux cercles articulés.
Ainsi, grâce aux joints homocinétiques, les cardans peuvent remplir leur rôle de transmission, peu importe la position des roues ou les mouvements provoqués par les suspensions. L’effort de rotation du moteur est transmis indépendamment de l’angle et de l’orientation des roues.
Quelle est la durée de vie des cardans de voiture ?
Comme toute pièce mécanique, les cardans s’usent au fil du temps. Il faut commencer à les surveiller au bout de 100 000 à 150 000 km. Suivant vos habitudes de conduite, ces éléments s’useront plus ou moins rapidement. C’est notamment le cas si vous avez une conduite nerveuse et/ou si vos angles de braquage dans les virages sont importants.
Le type de transmission joue aussi. Sur une voiture à traction ou à propulsion, les cardans ont une durée de vie réduite en comparaison d’une voiture à transmission intégrale. Autre paramètre entrant en ligne de compte : l’entretien de votre véhicule, et tout particulièrement des amortisseurs. Si ceux-ci sont dégradés et qu’ils ne sont pas réparés ou pas remplacés rapidement, les cardans s’useront plus vite.
Le saviez vous ?
Les signes d’usure d’un cardan
Typiquement, un cardan défectueux va émettre des bruits de claquement. Ceux-ci peuvent se produire au démarrage, au freinage, lors des changements de rapports, ou encore en cas de virage serré.
Le cardan n’est pas la seule pièce à se détériorer. Le soufflet de transmission également. Il s’use d’ailleurs plus rapidement et doit ainsi être contrôlé précocement. D’autant qu’il n’émet pas de bruit particulier en cas d’anomalie. Pour rappel, cette pièce a pour fonction de protéger les joints de cardan de la poussière et des éclats lors de la conduite. Elle vient en même temps lubrifier le cardan, de manière à faciliter ses mouvements.
Combien coûte un changement de cardan ?
Le changement de cardan est une intervention relativement coûteuse. Le prix de la pièce varie en moyenne entre 50 et 200 €. Main-d’œuvre comprise, il faut s’attendre à un prix compris entre 150 et 400 €. En principe, ce prix comprend la vidange de la boîte de vitesses et le remplacement du joint spi.
Le coût final va essentiellement dépendre :
du temps nécessaire à l’intervention ;
du tarif de main-d’œuvre pratiqué par le garage ;
des modèles de cardan compatibles avec votre modèle l’auto.
Sachez, par ailleurs, qu’il n’est pas forcément nécessaire de remplacer tous les cardans en même temps. Le plus souvent, seul un des deux (ou des quatre) devra être changé.
Quel prix pour un changement des cardans du train avant par modèle ?
Accédez au prix moyen du changement de cardan avant droit et avant gauche pour une sélection de voitures de tourisme parmi les plus populaires du parc roulant français :
Pour le remplacement de vos cardans, comptez sur idGarages.com et son vaste réseau de garages partenaires. En quelques minutes, comparez les offres et trouvez celle au meilleur rapport qualité/prix/réputation, près de chez vous !
Les 3 points clés à retenir sur le cardan de voiture :
Ils transmettent la puissance et le couple du moteur aux roues.
Ils doivent être contrôlés entre 100 000 km et 150 000 km en fonction de votre conduite.
Le coût de remplacement est compris en moyenne entre 150 et 400 €.
Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur notre prestation Changement d'un cardan et son soufflet :
