Ce qu’il faut savoir sur l'électrovanne de voiture

Comme son nom l’indique, l’électrovanne est une vanne commandée électriquement. Son rôle est de réguler le débit d’air ou de liquide dans un circuit, via un signal électrique. Sur une voiture, à quoi sert-il ? Comment savoir s’il est hors d’usage ? idGarages répond à vos interrogations.

Sur une voiture, l’électrovanne assure la commande du turbocompresseur, communément appelé turbo. Positionné en sortie du moteur, ce dernier a pour fonction d’accroître la puissance du moteur. Le turbo est constitué d’hélices. Celles-ci tournent lorsque le moteur rejette les gaz d’échappement, afin de compresser l’air. Cela a pour effet d’augmenter la pression de la chambre de combustion. Le moteur est alors davantage alimenté en mélange air-carburant. Ses performances sont, de fait, augmentées. 

Pour fonctionner, le turbo utilise un wastegate, c’est-à-dire une soupape chargée de limiter la pression des gaz d’échappement. C’est là qu’intervient l’électrovanne : il s’agit de la commande du wastegate. L’électrovanne est un bloc de plastique composé d’une vanne d’air (fonction pneumatique) et d’un bobinage électromagnétique (fonction électrique). Elle est pilotée électriquement par le calculateur moteur, lui-même gérant la régulation de la pression turbo.

La vanne d’air commande le wastegate via une durite. Lorsqu’il y a une dépression d’air dans le circuit, la soupape se ferme. Le turbo est entraîné. Le bobinage, lui, permet d’entraîner le noyau de l’électrovanne. Par cette action, l’électrovanne ouvre le circuit pneumatique et commande le wastegate.

Les dysfonctionnements de l’électrovanne peuvent toucher la fonction électrique ou la fonction pneumatique. 

Dysfonctionnements du circuit électrique 

Le circuit électrique peut être touché au niveau du bobinage. Celui-ci devra être remplacé. L’alimentation électrique peut aussi être impactée : 

• En cas de faisceau électrique défaillant ; 

• En cas d’alimentation positive absente (relai, par exemple) ; 

• Si le calculateur n’autorise pas le fonctionnement du turbo (en raison de données incohérentes, par exemple). 

Dysfonctionnements du circuit pneumatique 

Le noyau peut ne plus assurer sa fonction de vanne. Dans ce cas, l’électrovanne devra être changée. Le circuit pneumatique peut aussi dysfonctionner : 

• Si la durite assurant l’échange d’air est percée ; 

• Si la production de dépression d’air s’arrête ; 

• Si la membrane de soupape est perforée.

Différents signes peuvent évoquer un problème d’électrovanne : 

• Bruits anormaux ; 

• Sifflements en phase d’accélération ; 

• Fumée bleutée à l’échappement ; 

• Odeur d’huile brûlée ; 

• Perte de puissance. 

La perte de puissance est sans doute le symptôme le plus fréquent. Quoiqu’il en soit, tous ces symptômes ne sont pas caractéristiques d’une électrovanne défaillante. Ils peuvent être confondus avec une panne de la turbine ou du wastegate. Pour trouver l’origine exacte du problème, il faudra effectuer un diagnostic auto. Pour cela, nous vous recommandons de faire appel à l’un des prestataires partenaires d’idGarages.

Le remplacement d’une électrovanne n’est pas une opération très compliquée. Elle demande tout de même des connaissances suffisantes. Il faut également être certain de la compatibilité de la pièce avec le moteur. 

Voici en substance le déroulé de l’intervention : 

• Surélever la voiture et la stabiliser avec un cric et des chandelles ; 

• Démonter le cache moteur ; 

• À proximité du turbo, repérer l’électrovanne ; 

• Déconnecter les tuyaux et la prise de l’électrovanne (raccords de la mise à l’air, de la pompe à vide et du turbo) ; 

• Retirer l’électrovanne après avoir ôté les écrous de fixation ; 

• Installer la nouvelle électrovanne ; 

• Rebrancher les raccords ; 

• Remettre le cache moteur ; 

• Descendre la voiture ; 

• Rouler pour voir si tout fonctionne bien.

Suivant la marque et la référence, une électrovanne coûte entre 20 et 60 € environ. Il s’agit d’une pièce tout à fait accessible. Si vous la faites changer par un professionnel, la main-d’œuvre viendra bien entendu s’ajouter à la facture. Au total, le prix d’un changement d’électrovanne est compris, en moyenne, entre 100 et 200 €, plus ou moins.

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