Changement du FAP sur Citroën : un devis au juste prix
Filtres à particules, ce nom vous dit quelque chose ? Si non, alors vous êtes au bon endroit. Si vous avez remarqué une surconsommation de carburant, un passage du véhicule en mode dégradé et une perte de puissance du moteur, il s’agit certainement du filtre à particules (FAP) de votre Citroën.
Il est important de suivre attentivement le bon fonctionnement de votre filtre à particules, car un filtre usagé va engendrer une forte augmentation de l’émission de fumées noires et de grandes dégradations du moteur sur le long terme.
C’est pourquoi nous vous proposons un article spécialisé sur le remplacement de filtres à particules Citroën. L’objectif est de vous guider dans cette démarche en vous exposant les différents signes d’un FAP encrassé et ainsi anticiper son remplacement au mieux. Vous trouverez aussi nos conseils pour comparer les offres et obtenir un devis au meilleur prix !
Pourquoi procéder à un changement du filtre à particules sur votre Citroën ?
Il n’est pas toujours évident de savoir comment fonctionne un filtre à particules et quand il a besoin d'être changé. C’est pourquoi nous vous proposons un petit rappel sur le rôle du FAP et les signes à surveiller avant de le remplacer.
Le filtre à particules dans votre Citroën
Le FAP, qu’est ce que c’est ? Il s’agit d’un filtre mécanique que l’on trouve sur la ligne d'échappement de votre Citroën. Son rôle est d’assurer le stockage, la filtration et de permettre de brûler les particules fines nocives provoquées par la combustion du moteur. Le FAP est notamment présent sur les moteurs diesel. On notifie deux étapes bien distinctes de l’activité du FAP : la filtration et la régénération. La première phase de filtration constitue la récupération des particules polluantes pour les orienter vers la ligne d’échappement. Cette dernière va ensuite les envoyer à l’extérieur.
La seconde phase s’appelle la régénération : il s’agit de la combustion des particules à haute température (plus de 550°). Pour cela, le moteur doit atteindre un régime de 3000/minutes au minimum. Cela permet ainsi de nettoyer le filtre et empêcher qu’il ne se bouche.
On distingue 2 types de régénération, la forme passive énoncée ci-dessus et la forme active qui se déclenche automatiquement avec un à cause d’un stock de particules important. C’est souvent le cas sur les véhicules à faible puissance.
Pour bien entretenir votre FAP, vous pouvez faire des décalaminages réguliers. Vous pouvez aussi verser de l’additif dans le moteur pour nettoyer le filtre.
Repérer les signes d’un filtre à particules usagé sur votre Citroën
Les petits trajets urbains sont les ennemis de votre FAP ! Ces derniers ne permettent pas au moteur d’atteindre le régime nécessaire à la régénération. Par conséquent, les chances que votre filtre se bouche sont plus importantes.
Pour vous guider dans votre potentiel remplacement, voici une liste des signes laissant présager d’un filtre à particules encrassé :
Le voyant FAP reste allumé sur le tableau de bord
Le moteur est moins puissant
Plus de fumées noires émises
Le véhicule passe en mode “dégradé”, une sorte de sous régime
Une surconsommation brutale de carburant
Des calages réguliers et difficultés démarrer.
Si vous observez plusieurs de ces signes sur votre Citroën, ne provoquez surtout pas une combustion passive. Cela va empirer son état et dégrader le moteur. Nous vous conseillons de prendre vite rendez-vous en garage pour réaliser une régénération forcée ou le remplacement du FAP de votre Citroën.
Pour trouver des garages compétents proches de vous et comparer leurs offres en matière de changement ou de régénération du FAP sur votre modèle de Citroën, n’hésitez-pas à lancer une demande gratuite de devis sur idGarages.com !
Le saviez vous ?
Tous les véhicules ne possèdent pas un filtre à particules ! Pour savoir si votre Citroën en possède un, vérifiez la présence d’un décompte de vidange de 15 000 km sur le tableau de bord (les voitures sans FAP l’ont à 20 000 km). Vous pouvez aussi regarder la couleur du pot d’échappement. Il sera clair en cas de FAP présent.
Comment se déroule le remplacement du filtre à particules sur Citroën ?
Voici à présent une synthèse des éléments importants lorsque vous changerez votre FAP.
Quel est le prix d’un remplacement de filtre à particules pour une Citroën ?
Le prix d’un remplacement de filtre à particules sur une voiture en général est compris entre 700 et 1 000 euros. Pour une Citroën , le prix est d’environ 788 euros, ce chiffre varie néanmoins en fonction du modèle.
Quand faire le remplacement de filtre à particules de votre Citroën ?
Le remplacement du FAP sur Citroën est conseillé lorsque le véhicule atteint entre 80 000 et 120 000 km. Toutefois, ce chiffre augmente de plus en plus et un FAP peut aller jusqu’à 200 000 km, une Citroën pourrait atteindre les 146 000 km.
Il est possible de le changer soi-même ou en garage. Néanmoins, le mieux est de faire appel à un professionnel. En garage, le remplacement dure 1h 04 pour une Citroën.
Comparer et trouver le meilleur prix pour un remplacement de filtre à particules Citroën
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