Changement du FAP sur Peugeot : un devis au juste prix
Si vous avez des interrogations sur le remplacement d’un filtre à particules (FAP) Peugeot, cet article est fait pour vous ! Depuis peu, vous avez constaté que votre consommation en carburant a augmenté de façon inexpliquée, votre voiture est en mode dégradé et le moteur ne cesse de perdre en puissance.
Ne cherchez plus, il s’agit du FAP. Il est important d’être attentif à la fonctionnalité de votre filtre à particules, car un filtre usagé peut sérieusement dégrader votre moteur jusqu’à provoquer une incapacité de démarrage. L’émission de fumées noires va aussi fortement augmenter.
C’est pourquoi nous vous proposons un article spécialisé sur le remplacement de filtres à particules Peugeot ! L’objectif est de vous aider à repérer les différents signes d’un FAP bouché et anticiper son changement dans les meilleures conditions. Nous vous informons aussi sur le prix d'un changement de FAP de votre Peugeot.
Pourquoi procéder à un changement de filtre à particules sur votre Peugeot ?
Avant d’entreprendre un changement de FAP, il est important de comprendre son fonctionnement et son rôle dans le système automobile de votre Peugeot. Par la suite, il est utile d’énumérer les différents signes révélateurs d’une défaillance afin de pouvoir réagir rapidement !
La fonction du filtre à particules
Le FAP est un filtre mécanique placé sur la ligne d'échappement de votre Peugeot. C’est lui qui permet la filtration,stockage et l’action de brûler des particules fines engendrées par le moteur avec la combustion. Ces particules sont polluantes et nocives pour la santé. On le retrouve notamment sur les moteurs Diesel.
L’activité du FAP se scinde en deux étapes différentes : la filtration et la régénération.
D’abord l’étape de la filtration, durant laquelle le FAP récupère les particules polluantes pour les diriger vers la ligne d'échappement. Cette dernière les enverra à l’extérieur.
Par la suite, on notifie la phase de régénération. Elle se caractérise par une forte montée de température du FAP, plus de 550 qui entraîne la combustion des particules accumulées. Ce processus va nettoyer le FAP et éviter les risques de le boucher. Pour atteindre cette température, le moteur doit atteindre un régime de minimum 3000/minutes. On appelle cela la régénération passive.
Il existe aussi une régénération active qui se traduit par une combustion automatique suite à un stock important de particules. On la retrouve le plus souvent dans les véhicules avec un faible cycle de service.
Pour bien entretenir votre FAP, vous pouvez faire des décalaminages réguliers ou verser de l’additif dans le moteur pour nettoyer le filtre.
Repérer un filtre à particules Peugeot encrassé
Si vous êtes un habitué des petits trajets urbains, alors il y a des chances que votre FAP se bouche plus rapidement. Ce type de trajet engendre un régime de moteur trop faible pour engendrer la combustion nécessaire des particules fines.
Voici les différents signes qui se manifestent si votre filtre à particules est usé :
Une surconsommation brutale de carburant
Le voyant FAP/moteur reste allumé sur le tableau de bord
Le moteur perd en puissance
Plus de fumées noires
Beaucoup de calage et difficultés à démarrer
Le véhicule passe en mode “dégradé”, forme de sous régime.
Si votre Peugeot présente plusieurs de ses signes, ne provoquez pas une combustion passive. Cela va empirer son état. Prenez rendez-vous en garage au plus vite pour une régénération forcée ou le remplacement de filtre à particules Peugeot.
Notre plateforme idGarages.com se tient à votre disposition si vous souhaitez plus de détails sur le filtre à particules Peugeot et son changement !
Le saviez vous ?
Tous les véhicules ne possèdent pas de filtre à particules ! Pour savoir si votre Peugeot en possède un, vérifiez la présence d’un décompte de vidange de 15000 km sur le tableau de bord (les voitures sans FAP l’ont à 20 000 km). Vous pouvez aussi regarder si la couleur du pot d’échappement est noire ou claire.
Comment se déroule le remplacement de filtre à particules Peugeot ?
Vous retrouverez ici un récapitulatif des informations importantes lorsque vous souhaitez changer votre FAP.
Quel est le prix d’un remplacement de filtre à particules pour une Peugeot ?
En moyenne, le prix d’un remplacement de filtre à particules se situe entre 700 et 1000 euros. Ces chiffres sont relatifs aux modèles et la marque du véhicule. Pour une Renault, le prix est aux alentours 1126 euros.
Quand faire le remplacement de filtre à particules de votre Peugeot ?
De manière générale, il est conseillé de faire un remplacement de filtre à particules Peugeot entre 80 000 et 120 km. Ce chiffre augmente, certains FAP peuvent tenir jusqu’à 200 000 km.
Vous pouvez le changer en garage ou vous-même. Néanmoins, il est recommandé de passer par un professionnel. Le changement de filtre à particules en garage prend environ 1h26 pour les Peugeot, toujours en fonction de modèle et marque.
Comparer et trouver le meilleur prix pour un remplacement de filtre à particules Peugeot
La meilleure alternative pour un devis au meilleur prix reste les comparateurs ! Notre site idGarages.com vous permet de comparer à tout moment les différentes offres et garages près de chez vous pour vous proposer un devis au meilleur prix !
Nous ne proposons pas encore de devis chiffrés pour cette prestation. Par conséquent, vous pouvez prendre rendez-vous gratuitement avec les garages pour établir votre devis. Vous êtes ensuite libre d’accepter ou non.
En savoir plus sur le changement de filtre à particules de ces marques de voiture
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