Que signifie le voyant antipollution allumé ?
Lorsque le voyant antipollution s’allume pendant la conduite d’un véhicule, il inquiète aussitôt les automobilistes. Ils se posent alors la question de savoir s’ils peuvent continuer à rouler avec ce voyant antipollution allumé. Ou encore, s’ils génèrent des émissions polluantes qu’il faut stopper en urgence et quelle est la marche à suivre pour ce faire ? Si tel est votre cas, on vous en dit davantage.
Que signifie voyant anti-pollution ?
Le voyant antipollution ou voyant moteur d'une voiture est un voyant de couleur jaune qui se trouve sur le tableau de bord d'un véhicule. Ce voyant reste éteint le plus souvent et ne s'allume qu'un laps de temps lorsque le conducteur enclenche le contact. Si vous êtes en train de rouler et que le voyant moteur s'allume subitement, cela veut tout simplement signifier qu'une défaillance a été détectée au niveau du moteur.
Le voyant antipollution s’allume généralement de 3 manières différentes :
Il peut s’allumer succinctement et s’éteindre par la suite. Cela est dû à une anomalie qui n’aura pas d’incidence sur la modification du taux d’émissions polluantes.
S’il s’allume de façon continuelle, c’est plutôt le signe d’un défaut de fonctionnement et cela affecte le taux d’émission.
En revanche, s’il clignote régulièrement, c’est très probablement une carence qui peut endommager ou créer la destruction du pot catalytique.
Ces différents modes d’allumage du voyant antipollution sont régis par des systèmes qui répondent aux exigences de la norme antipollution EURO 6. Cette dernière a pour but de mieux contrôler les émissions polluantes des voitures afin de diminuer la pollution auto.
Le dysfonctionnement du moteur de toutes les marques de voiture est donc contrôlé par des normes internationales, entre autres, le système américain OBD (On Board Diagnostic) et le système européen EOBD (European On Board Diagnostic).
Il est aussi important de savoir que les éléments de votre véhicule rattachés à l’échappement (filtre à particules, capteurs de température et de pression de liquide de refroidissement, pot catalytique…) et à la combustion (capteur PMH, bobine d’allumage, sonde de température moteur…) sont inclus dans le système EOBD et peuvent occasionner en cas de défaut un allumage du voyant antipollution.
Est-il possible de rouler avec le voyant antipollution allumé ?
Sur certains modèles de voiture, le voyant antipollution peut également apparaître rouge ou orange. Il est donc facilement détectable. Néanmoins, il ne doit pas rester allumé en permanence. S’il se déclenche, vous devez tout de suite savoir qu’il s’agit d’un signe d’alarme.
Bien que vous puissiez a priori continuer à rouler avec un voyant antipollution allumé, il vaut mieux être prudent. La meilleure chose à faire, c’est d’aller chez un garagiste à proximité de chez vous, avant que votre moteur ne passe en mode dégradé ou ne soit totalement endommagé.
Pour ce faire, iDGARAGES.com vous aide à comparer et à réserver immédiatement un rendez-vous chez l’un de ses garages partenaires en toute confiance et au meilleur prix.
Dès que le rendez-vous a été pris, le professionnel auto va effectuer un diagnostic sur le moteur de votre voiture afin de trouver le facteur pouvant justifier du voyant antipollution allumé. Profitez-en également pour réaliser la révision de votre véhicule.
Comment bien entretenir mon système antipollution auto ?
Le dispositif de nettoyage antipollution des voitures Diesel ou essence est classé selon la norme Euro antipollution. Cette norme va de 0 à 6 et vous informe sur le mécanisme antipollution correspondant à chaque véhicule. L’entretien d’un système antipollution passe aussi par le bon fonctionnement du filtre à particules (FAP). Afin d’augmenter la durée de vie d’un filtre à particules, il est recommandé de procéder à une recharge d’additif FAP.
Ce filtre permet de diminuer les émissions de poussières fines ou tout simplement des particules produites par les moteurs (Diesel ou essence). Le remplacement ou le nettoyage de votre filtre à particules peut également être pris en charge par le professionnel auto de votre choix.
Pour ce qui est de la purification de l’air à l’intérieur de votre véhicule, vous devez penser à changer votre filtre d'habitacle tous les ans ou tous les 15 000 km afin de stopper les allergènes et les particules fines. N’hésitez pas à réaliser un calcul de devis sur le site pour avoir une idée du prix réel pour un remplacement de filtre d’habitacle.
Le carnet d’entretien de votre voiture est un véritable guide qui vous permet de savoir quand effectuer un nettoyage antipollution et ce, en fonction du modèle de votre voiture.
Comment faire pour enlever le voyant anomalie antipollution ?
Le défaut antipollution provient d’une panne sur l’un des éléments se trouvant sur le système antipollution défectueux.
Avant de retirer un voyant antipollution, votre garagiste doit tout d’abord détecter la cause d’allumage du voyant. Car si votre véhicule nécessite une réparation mécanique et qu’elle n’est pas faite, le voyant se rallumera aussitôt.
Pour enlever le voyant moteur, le mécanicien auto va se servir d’une valise de diagnostic auto qui lui communiquera le code défaut de l’anomalie. Grâce à ce dispositif, le réparateur bénéficiera de la bonne interprétation du signal du voyant antipollution allumé, ce qui lui permettra d’effectuer très vite la réparation adéquate. Sachez qu’il est tout à fait possible d’effacer le voyant moteur sans valise.
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