Fonctionnement et rôle de la bougie d’allumage (bougie essence)
Les bougies d'allumage sont des composants essentiels au fonctionnement des moteurs à combustion interne. Nous les retrouvons exclusivement sur les véhicules essence. Leur nom vous est familier, mais vous n’en connaissez pas le fonctionnement exact ? Pour vous aider à mieux comprendre, idGarages vous explique tout en détail.
Qu’est-ce qu’une bougie d’allumage ? Comment ça fonctionne ?
La bougie d’allumage est un petit élément amovible positionné sur la culasse du moteur. Son rôle est d’enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Il initie la force motrice nécessaire pour faire avancer le véhicule grâce à une étincelle électrique.
Une bougie d’allumage est constituée de trois parties principales :
L’électrode centrale : une tige métallique située au centre de la bougie.
L’isolant : isole l’électrode centrale du reste de la bougie, empêchant l’électricité de s’échapper avant de générer l’étincelle.
L’électrode de masse : située à l’extérieur de l’isolant, formant un espace avec l’électrode centrale où l’étincelle se crée.
Comment fonctionne une bougie d’allumage ?
L’étincelle est initiée par la pression comme la chaleur générées grâce au cycle de compression du moteur. Elle est produite par la bougie d’allumage grâce à l’électricité fournie par le système d’allumage du véhicule. Celui-ci comprend :
La batterie.
Le module de commande électronique (ECU) ou, dans le cas d’un véhicule ancien, le distributeur.
Lorsque le courant électrique atteint la bougie d’allumage, il circule à travers l’électrode centrale, puis se dirige vers celui de masse. Au moment où la différence de potentiel devient suffisamment élevée, la bougie ionise le gaz environnant, créant une étincelle entre ces deux parties (endroit où les deux électrodes se rapprochent). Cette étincelle génère une intense chaleur enflammant le mélange air-carburant au sein de la chambre de combustion.
Le système d’allumage est conçu pour délivrer le courant électrique à la bougie au moment précis où le piston atteint le point le plus haut de sa course de compression. Cela garantit une combustion optimale du mélange. L’efficacité du moteur est maximisée.
Le saviez vous ?
Autonettoyage
La bougie d’allumage génère une grande quantité de chaleur lors de la combustion du mélange. Elle est utile pour brûler les dépôts de suie pouvant s’accumuler sur les électrodes au fil du temps. Cela contribue à maintenir la propreté de la bougie comme à assurer un fonctionnement optimal.
Combien y a-t-il de bougies d’allumage sur une auto ?
Le nombre de bougies d’allumage dépend du nombre de cylindres présents dans le moteur. En général, chaque cylindre a besoin d’une bougie d’allumage pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Un moteur à 4 cylindres aura 4 bougies d’allumage, un moteur à 6 cylindres en aura 6. Et ainsi de suite.
Il existe des moteurs utilisant deux bougies par cylindre. Cette configuration est appelée « double allumage » ou « twin spark ». L’idée est d’améliorer l’efficacité de la combustion en assurant une meilleure propagation de la flamme dans la chambre de combustion.
Les moteurs avec double allumage peuvent avoir différentes configurations : par exemple, deux bougies situées de chaque côté de la chambre de combustion. Cela permet d’améliorer la combustion, mais aussi de réduire les émissions tout en augmentant les performances du moteur.
Pour connaître le nombre précis de bougies d’allumage sur une voiture, il est recommandé de consulter les spécifications techniques fournies par le constructeur.
Quels sont les différents types de bougies d’allumage ?
Les bougies d’allumage sont fabriquées avec des matériaux capables de résister à des températures élevées. L’électrode centrale est souvent en alliage de nickel. L’électrode de masse peut être en cuivre, en platine, en iridium, en nickel ou en alliage.
Le choix du type de bougie d’allumage dépend de plusieurs facteurs :
Le modèle du véhicule.
Son utilisation.
Les performances attendues.
Sans oublier les recommandations du constructeur.
Une consultation du manuel de votre auto ou une discussion avec un professionnel vous aidera à déterminer la meilleure option pour votre moteur. N’hésitez pas à vous rapprocher de l’un des garages partenaires d’idGarages !
Les bougies d’allumage au cuivre
Les bougies d’allumage au cuivre sont prisées, dû à leur conductivité thermique élevée. Elles représentent un choix idéal pour les moteurs haute performance.
Les bougies d’allumage au platine
Les bougies d’allumage au platine sont une autre variante courante. Dû à sa haute résistance face à l’usure, associée à sa durabilité exceptionnelle, le platine permet aux bougies de maintenir leurs performances sur une plus longue durée. C’est une bonne option pour les conducteurs recherchant des bougies robustes, durables.
Les bougies d’allumage à l’iridium
Les bougies d’allumage à l ’iridium garantissent une étincelle stable et précise. Favorisant une combustion optimale, elles sont prisées pour leur capacité à améliorer l’efficacité énergétique du moteur.
Les bougies d’allumage au nickel
Le nickel offre une bonne résistance à l’usure. Les électrodes conservent leur forme, leurs caractéristiques plus longtemps. Ce métal est un conducteur thermique efficace. Il contribue à une dissipation optimale de la chaleur générée pendant le processus de combustion. C’est un bon choix pour les moteurs fonctionnant à des régimes élevés ou dans des conditions difficiles.
Les bougies d’allumage en alliage
Les bougies d’allumage en alliage font
usage de matériaux variés, pouvant inclure le cuivre, le nickel… Cette diversité permet aux bougies de combiner les avantages de différents matériaux.
Les électrodes en alliage sont souvent choisies pour leur polyvalence. Elles peuvent fournir une bonne conductivité électrique, tout en conservant une résistance à l’usure raisonnable. Elles s’adaptent à un large éventail de conditions de conduite, de types de moteurs.
Comme les bougies d’allumage en nickel, celles en alliage sont considérées comme des options économiques. Elles offrent un bon compromis entre performances et durabilité.
Quand changer les bougies d’allumage de sa voiture ?
L’intervalle de remplacement des bougies d’allumage est un aspect fréquemment négligé de l’entretien automobile. Il est recommandé de les changer tous les 30 000 à 100 000 kilomètres, voire plus. Cet intervalle varie en fonction du type de bougie utilisée, du modèle de véhicule…
Une bougie d’allumage défectueuse peut entraîner divers problèmes, comme :
Des ratés d’allumage.
Une diminution des performances du moteur.
Une augmentation de la consommation de carburant.
Des soufflements ou des vibrations anormales.
Voire des dommages au moteur à long terme.
Il est important de les entretenir régulièrement comme de les remplacer selon les recommandations du constructeur.
Pour l’entretien ou le remplacement de vos bougies d’allumage, comptez sur les prestataires partenaires d’idGarages. En quelques minutes, comparez les devis de professionnels qualifiés près de chez vous puis réservez votre créneau d’intervention !
Les 3 points clés à retenir sur les bougies d’allumage :
La bougie d’allumage joue un rôle crucial dans le processus de combustion d’un moteur à combustion interne : elle produit l’étincelle enflammant le mélange air-carburant.
Son bon fonctionnement est essentiel pour assurer les performances optimales du moteur.
Il y en a généralement une par cylindre, parfois deux.
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