Les facteurs et solutions d'une voiture essence qui broute

Si votre voiture à essence commence à brouter, cela peut être une source d’inquiétude, voire de frustration. Quelles peuvent être les causes possibles ? Comment y remédier pour retrouver une conduite fluide ?

Lorsqu’une voiture broute, elle présente généralement des symptômes perceptibles pendant la conduite. Ces signes peuvent varier en intensité ou encore en fréquence. Les ignorer peut entraîner des dommages importants au moteur, mais surtout compromettre votre sécurité sur la route. Voici quelques-uns des symptômes les plus couramment associés à une voiture qui broute : 

• A-coups et secousses. 

• Perte de puissance. 

• Ratés de combustion. 

• Variation du ralenti. 

• Augmentation de la consommation de carburant. 

• Émissions anormales. 

• Démarrage difficile. 

À-coups et secousses 

Si vous appuyez sur la pédale d’accélérateur, une voiture en bon état devrait fournir une accélération fluide. Dans le cas d’un broutement, des secousses peuvent accompagner l’accélération. À des vitesses constantes (sur autoroute, par exemple), la voiture peut également manifester des à-coups. 

Perte de puissance 

La perte de puissance se traduit par une nette diminution des performances du moteur. La voiture peine à atteindre des vitesses élevées, mais aussi à maintenir une vitesse constante. La réponse de l’accélérateur est tardive, les accélérations sont hésitantes. 

Ratés de combustion 

En cas de ratés de combustion, des bruits de claquements provenant du moteur peuvent se faire entendre. La voiture peut hésiter ou « toussoter » lors de l’accélération. 

Variation du ralenti 

Des fluctuations du régime moteur, accompagnées de vibrations, peuvent se produire. Le moteur peut sembler instable, même lorsque la voiture est à l’arrêt. 

Augmentation de la consommation de carburant 

Une voiture qui broute peut consommer plus de carburant par rapport à d’habitude pour compenser les ratés de combustion, par exemple. 

Émissions anormales 

Des émissions provenant du système d’échappement, comme des odeurs fortes ou une fumée noire, peuvent aussi être observées en cas de broutage. 

Démarrages difficiles 

Enfin, la voiture peut avoir des difficultés à démarrer, surtout lorsque le moteur est froid. Ces démarrages difficiles peuvent être accompagnés de secousses pendant les premières minutes de conduite.

Les symptômes précédemment évoqués peuvent notamment être en lien avec : 

• Le calculateur. 

• Le filtre à carburant. 

• Le système d’allumage. 

• Le système d’injection. 

En cas de broutement persistant, il est recommandé de consulter un professionnel de l’automobile pour obtenir un diagnostic précis. Nous vous conseillons, à cet effet, de faire appel à l’un des partenaires d’idGarages. 

Le calculateur 

Le calculateur, également connu sous le nom de module de commande électronique (ECM), communique en temps réel avec les capteurs disséminés dans le véhicule. Si la communication est altérée en raison d’un câblage défectueux ou d’une défaillance du calculateur lui-même, cela peut entraîner des ratés dans la coordination des différents composants. 

Pour bien comprendre, le calculateur ajuste en permanence le mélange air-carburant afin de garantir une combustion optimale. Un calculateur défectueux peut fournir des informations erronées aux injecteurs, entraînant un dosage inadéquat du carburant. Ces derniers peuvent engendrer des à-coups ou encore des secousses pendant la conduite. 

Comment résoudre le problème ? 

• Diagnostic. Le calculateur génère des codes d’erreur spécifiques pouvant être lus à l’aide d’un outil de diagnostic. Ces erreurs peuvent indiquer des problèmes de logiciel, de circuits ou de capteurs. L’interprétation précise de ces codes nécessite souvent l’intervention d’un professionnel de l’automobile. 

• Mise à jour logicielle. Le calculateur est doté d’un logiciel pouvant être mis à jour pour remédier à des problèmes de performance ou de compatibilité. Ces mises à jour peuvent être nécessaires pour corriger des erreurs de programmation susceptibles de provoquer le broutement de la voiture. 

Les filtres 

Un filtre encrassé, obstrué ou endommagé, peut également être responsable du broutement de votre voiture à essence. Différents filtres peuvent être en cause : 

• Le filtre à carburant : il a pour mission de purifier le carburant circulant dans le système d’alimentation du moteur. Il retient les impuretés, les particules ou encore les contaminants présents dans le carburant afin de les empêcher de pénétrer dans le système d’injection du moteur.

• Le filtre à air : il a pour fonction de purifier l’air aspiré par le moteur lors du processus de combustion. Il capture les particules de poussière, les insectes ou autres débris, de sorte à les empêcher de pénétrer dans les cylindres du moteur. 

• Le filtre à huile : il est conçu pour éliminer les impuretés, tout comme les particules métalliques présentes dans l’huile du moteur. Il préserve la propreté de l’huile en filtrant les contaminants, de façon à assurer la bonne lubrification des pièces internes du moteur. 

Comment résoudre le problème ? Le filtre à carburant et le filtre à huile nécessitent en principe un remplacement. Le filtre à air peut, selon les cas, être simplement nettoyé. Préventivement, pensez à faire remplacer vos filtres selon les recommandations du constructeur afin de garantir des performances optimales. 

Le système d’allumage 

Les problèmes d’allumage sont une autre cause fréquente de broutement. Des bougies d'allumage usées ou défectueuses peuvent entraîner une combustion irrégulière du mélange air-carburant. 

Comment résoudre le problème ? 

• Vérification des bougies d’allumage. Retirez-les puis examinez-les pour détecter des signes d’usure excessive, de dépôts de carbone ou d’encrassement. Remplacez-les si nécessaire. 

• Vérification des câbles d’allumage. Recherchez des fissures, des déchirures ou des zones endommagées. À l’aide d’un multimètre, mesurez la résistance des câbles. Tout écart significatif par rapport aux spécifications du fabricant peut indiquer un problème. En cas de câbles défectueux, remplacez-les. 

• Test de l’étincelle. Utilisez un outil de test d’étincelle pour vérifier si chaque bougie produit bien une étincelle lors du démarrage du moteur. Des étincelles de faible intensité, voire absentes, peuvent indiquer des problèmes avec les bobines d’allumage ou d’autres composants du système d’allumage. Remplacez les composants défectueux identifiés lors du test. 

• Diagnostic de l’ordinateur de bord. Utilisez un outil de diagnostic OBD-II pour lire les codes d’erreur stockés dans l’ordinateur de bord. Ces codes fournissent des indications sur les composants défectueux. Effectuez les réparations nécessaires ou remplacez les composants défectueux, comme les capteurs d’oxygène, les injecteurs ou les modules de commande. 

Le système d’injection 

Le système d’injection joue un rôle crucial dans la distribution du carburant au niveau des cylindres du moteur. Des injecteurs obstrués ou défectueux peuvent entraîner des ratés de combustion, voire des broutements. 

Comment résoudre le problème ? 

• Diagnostic de l’ordinateur de bord. Utilisez un outil de diagnostic OBD-II pour identifier les composants ou les systèmes responsables des problèmes d’injection. En fonction des codes d’erreur relevés, effectuez les réparations nécessaires ou remplacez les composants défectueux (capteur de pression, sonde lambda…). 

• Nettoyage des injecteurs. Pour éliminer les dépôts accumulés dans les injecteurs, ajoutez un nettoyant spécial dans le réservoir à carburant. Si les additifs ne résolvent pas le problème, envisagez un nettoyage professionnel. 

• Remplacement des injecteurs. Si le nettoyage n’améliore pas les performances, il peut être nécessaire de remplacer les injecteurs défectueux.

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