Quand peut-on réparer un impact ou fissure sur un pare-brise ?

Le pare-brise joue un rôle essentiel dans notre sécurité. Il offre une vue dégagée sur la route, tout en protégeant les occupants du véhicule. Mais cet élément n’est pas infaillible. Avec le temps, il est susceptible de subir des dommages, comme des impacts ou des fissures. Découvrez dans quels cas une réparation peut être envisagée.

Les impacts sur un pare-brise sont très courants. Ils peuvent notamment être causés par des débris, comme des cailloux ou des gravillons. Les impacts peuvent varier en termes de taille ou de forme, allant des petites éraflures aux brèches plus importantes. 

Par rapport aux impacts, les fissures sont plus graves. Elles peuvent compromettre la sécurité du véhicule. Une fissure peut se former sur votre pare-brise à la suite d’un impact, d’un changement brusque de température, ou encore en raison de contraintes mécaniques. Lorsqu’une fissure ou un impact apparaît, la question de la réparation ou du remplacement se pose.

Les pare-brises des voitures peuvent être endommagés de diverses manières, chacune ayant des caractéristiques spécifiques. Voici les principaux types d'impacts et de fissures : 

• Impact de pare-brise en étoile : cela se produit lorsque un objet frappe le pare-brise et laisse derrière lui des fissures qui partent du point d'impact, ressemblant à une étoile. Cet impact peut s'aggraver si la voiture continue d'être utilisée sans réparation. 

• Impact sur pare-brise en œil-de-bœuf : un impact en œil-de-bœuf sur le pare-brise est un type de dommage circulaire directement causé par l'impact d'un objet rond ou de petite taille, telle une pierre. Ce type de dommage assez commun se caractérise par une zone concassée qui ressemble à la cible d'un jeu de fléchettes. L'impact crée une dépression claire dans le verre avec un centre où le matériau a été enfoncé ou éjecté, entouré par un cercle où le verre est intact mais peut être fragilisé. 

• Fissure de pare-brise en demi-lune : semblable à l'œil-de-bœuf, mais la forme endommagée est partielle, ressemblant à une demi-lune. Ce type de dommage peut également s'étendre s'il n'est pas traité rapidement. 

• Fissure linéaire sur pare-brise : il s'agit d'une fissure droite ou presque droite qui peut s'étendre sur toute la longueur ou la largeur du pare-brise. Elle est souvent le résultat d'un choc sur le bord du pare-brise. 

• Fissure du pare-brise en éclat : cela se produit quand un petit objet frappe le pare-brise, laissant un petit trou entouré de fissures. L'impact est moins prononcé que l'étoile ou l'œil-de-bœuf. 

• Fissure de pare-brise complexe : combinant plusieurs types de fissures de pare-brise comme l'étoile et l'œil-de-bœuf, cette détérioration est plus difficile à réparer et peut nécessiter le remplacement du pare-brise. 

• Éclat de verre de surface : c'est un petit impact qui n'a pas traversé le verre mais a enlevé une petite partie de la surface. Bien que moins grave, il peut affecter la visibilité et l'intégrité structurelle du pare-brise à long terme. 

Dans la plupart des cas, un impact peut être réparé avec succès. Pour juger de sa réparabilité, plusieurs éléments à prendre en compte, parmi lesquels : 

• la taille de l’impact ; 

• son emplacement. 

La taille de l’impact 

Les impacts de petite taille – c’est-à-dire ne dépassant généralement pas celle d’une pièce de 2 euros – peuvent en principe être réparés. Mais attention, la taille n’est pas le seul critère. La profondeur et la dispersion de l’impact comptent également. Si l’impact est un éclat simple sans fissure associée, une réparation est normalement possible. 

La position de l’impact 

Si l’impact se trouve dans le champ de vision du conducteur, il peut être plus difficile de le réparer. En effet, les réparations peuvent créer des distorsions optiques. Celles-ci risquent de compromettre la visibilité du conducteur. Si à l’inverse, l’impact est situé loin du champ de vision du conducteur, il peut être réparable. Sous réserve, toutefois, de ne pas perturber la structure du pare-brise. Ce peut être le cas si l’impact se situe trop près du bord du pare-brise. 

Pour être réparable, l’impact doit se situer au minimum à 5 cm du bord. Il doit également se tenir à plus de 2 cm du détecteur de pluie équipant votre véhicule. À défaut, il faudra envisager de remplacer votre pare-brise. Notez qu’il est préférable de prendre rapidement des mesures pour faire réparer un impact. À défaut, il peut s’agrandir, jusqu’à se transformer en fissure. La réparation risque alors d’être plus difficile, voire impossible.

La réparation d’une fissure sur un pare-brise peut être possible en fonction : 

• de son type ; 

• de sa localisation. 

Comme pour les impacts, il est essentiel d’agir rapidement. Plus vous attendez, plus la fissure risque de s’aggraver. 

Les types de fissures 

Les fissures courtes, généralement inférieures à 15 centimètres, peuvent souvent être réparées si elles sont prises en charge à temps. 

De même, les fissures simples, sans ramifications excessives, sont plus faciles à réparer. Si la fissure est droite et ne se divise pas en plusieurs branches, il y a de bonnes chances qu’elle puisse être réparée.

La localisation des fissures 

La position de la fissure est, ici encore, un facteur à considérer. Une fissure située loin du champ de vision du conducteur a de plus grandes chances d’être réparable. Et, comme pour l’impact, elle ne doit pas se trouver trop près du bord ou du détecteur de pluie. 

Qu’il s’agisse d’un impact ou d’une fissure, un pare-brise en bon état général, sans dommages structurels, peut être réparé plus facilement. S’il est déjà en mauvais état, un remplacement peut s’imposer. Dans tous les cas, l’avis d’un professionnel est essentiel. Pour ce faire, nous vous recommandons de faire appel à l’un des partenaires d’idGarages.

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