Témoin d’usure de pneus : qu'est-ce que c'est ?
Les pneus permettent d’assurer l’adhérence du véhicule tout au long de son trajet. Toutefois, en fonction de la conduite de l’automobiliste et de l’état des routes, les pneus peuvent rapidement s’user. Plusieurs indicateurs permettent de connaître l’état de ses pneus, tel que le témoin d’usure pneus. Il s’agit de sculptures plus ou moins profondes qui permettent de connaître l’état d’usure de ses pneus : plus ces sculptures disparaissent, plus les pneus sont lisses, et donc usés. Il est conseillé de vérifier régulièrement le témoin d’usure de pneus pour garantir leur entretien. Si les pneus révèlent une usure avancée, il est impératif de procéder à un remplacement de pneus en faisant appel aux services de professionnels. Ils possèdent des connaissances mécaniques et du matériel nécessaire pour changer vos pneus.
Où trouver le témoin d’usure de pneus sur mon pneu ?
Le témoin d’usure de pneus se trouve sur les rainures du pneu et sur la bande de roulement. D’une profondeur de 1,6 mm, il est disposé à intervalles réguliers à différents endroits de la bande de roulement. Le témoin d’usure de pneus est facilement reconnaissable : il ressemble généralement à une légère bosse. Toutefois, les témoins d’usure de pneus ne sont pas toujours localisés aux mêmes endroits et ne prennent pas les mêmes formes en fonction des constructeurs et des marques de voiture. Pour certains constructeurs, le témoin d’usure de pneus correspond à des pavés en caoutchouc.
Il peut aussi s’agir de chiffres inscrits sur la bande de roulement. En revanche, d’autres constructeurs préfèrent inscrire des indications sur le flanc des pneus, tel que le sigle Tread Wear Indicator (TWI). Même si tous les pneus disposent de témoins d’usure, les pneus été et les pneus hiver n’ont pas toujours les mêmes indicateurs. Dans certains pays, les sculptures des pneus hiver ont une profondeur d’au moins 4 mm. Par ailleurs, chez Michelin, le témoin d’usure des pneus hiver est en forme de flocon de neige. Lorsque ce témoin disparaît, il est nécessaire de changer ses pneus.
Comment lire le témoin d’usure de pneus ?
Pour lire les témoins d’usure de ses pneus avant, il suffit de pivoter le volant à gauche ou à droite afin de braquer les roues. Une fois qu’elles sont tournées vers l’extérieur, il est plus simple d’avoir accès aux indications du témoin d’usure des pneus. Des roues braquées offrent une vision optimale de vos pneus et permettent de savoir si le pneu est usé ou non.
Toutefois, il n’existe pas de solution pour identifier l’état d’usure des pneus arrière. La seule alternative est de se garer dans un lieu qui permette un accès plus simple aux pneus arrière afin d’effectuer les vérifications des témoins d’usure de pneus. Une fois que le témoin d’usure est localisé, il est nécessaire de vérifier où se situe la bande de roulement. Le changement de la gomme des pneus est nécessaire si la bande de roulement est au niveau de l’indicateur d’usure. À noter que la profondeur des sculptures du témoin d’usure pneus ne doit pas être inférieure à 1,6 mm.
À quel moment changer son pneu ?
Le témoin d’usure de pneus permet de vérifier si vous roulez ou non avec des pneus usés. Toutefois, cet indicateur doit vous avertir et vous permettre de changer vos pneus avant qu’il ne soit trop tard ! En effet, la loi interdit de circuler avec des pneus lisses. La profondeur de la sculpture de vos pneus ne peut pas être inférieure à 1,6 mm : cela présente un danger pour le conducteur et pour les autres automobilistes, puisque le véhicule n’aura pas l’adhérence nécessaire pour rouler en toute sécurité.
Le non-respect de cette restriction est passible d’une contravention de 4e classe ainsi que d’une amende de 135 euros. De fait, il est conseillé de veiller régulièrement sur l’usure du pneu afin d’éviter toute contravention. Pour sauvegarder l’état de ses pneus de voiture, il est conseillé de bien gonfler ses pneumatiques en respectant les recommandations du constructeur du véhicule. Il est également possible d’effectuer une permutation des pneus tous les 10 000 km parcourus.
Pour éviter toute mauvaise surprise, il est possible de changer ses pneus lorsque la profondeur des sculptures est inférieure à 3 ou 4 mm. Pour savoir quand changer vos pneus, observez les flancs de vos pneus à la recherche de corps étrangers ou de déformations anormales. Si vous constatez une anomalie géométrique, une défaillance du train roulant ou encore une usure avancée des épaulements ou de la bande de roulement, il est nécessaire de changer vos pneus.
Pour garantir la fiabilité de vos pneus et la sécurité de votre conduite, confiez le changement de vos pneus à des professionnels. idGarages.com vous permet de trouver des garages près de chez vous et qui peuvent prendre en charge plusieurs opérations : équilibrage, parallélisme , réparation de crevaison de pneus…
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