Quid si une usure des pneus est constatée au contrôle technique ?
La sécurité des automobilistes sur la route dépend en grande partie du niveau d’usure de leurs pneus. C’est pour cette raison que les forces de l’ordre verbalisent et sanctionnent les automobilistes dont les pneus ne sont pas conformes. Plusieurs consignes doivent être respectées pour que les pneus de voiture soient considérés en bon état. En cas d’usure des pneus, il est tout de même possible de passer son contrôle technique : tout dépend du niveau d’usure des pneus. En cas de non-conformité aux réglementations en vigueur, une contre-visite peut être imposée.
Usure des pneus au contrôle technique
Les critères d’usure des pneus au contrôle technique
Au cours du contrôle technique, plusieurs vérifications sont effectuées pour s’assurer de la conformité des pneus du véhicule, qu’il s’agisse de pneus hiver ou été. En l’occurrence, il est nécessaire que les deux pneus d’un même essieu ne présentent pas plus de 5 mm de différence entre les profondeurs de leurs rainures. Au-delà, les pneus sont considérés comme usés. Aussi, les pneus doivent présenter des indicateurs d’usure visibles. Les indications qui figurent sur le flanc des pneus doivent pouvoir être lues. De plus, les pneus ne doivent pas dépasser le minimum légal de la profondeur de leurs sculptures, qui est de 1,6 mm. Le témoin d’usure de pneus permet de s’en assurer. Plus généralement, les pneus ne doivent pas présenter de coupures profondes susceptibles d’aboutir à des crevaisons. Ils ne doivent pas avoir de déformation importante, que ce soit sur la bande de roulement ou sur le flanc.
Les risques encourus pour des pneus lisses
Des pneus sont considérés comme lisses si la profondeur de leurs rainures est inférieure à la limite légale de 1,6 mm. Le témoin d’usure des pneus permet de s’assurer du niveau d’usure des pneus. Si vos pneus présentent cette défaillance en cas de contrôle, vous encourez une contravention de classe 4 et une amende de 135 euros.
La vérification de l’usure de ses pneus avant un contrôle technique
Avant de passer au contrôle technique, il est recommandé de vérifier le niveau d’usure de ses pneus de voiture. Si l’usure des pneus est avancée, le contrôle technique est susceptible d’aboutir à une contre-visite. Pour éviter cela, effectuez vous-même un contrôle des pneus de votre véhicule avant le contrôle technique. Si vos pneus présentent des dommages importants, il est conseillé de solliciter l’aide de professionnels pour pouvoir changer vos pneus. idGarages vous accompagne pour trouver un garagiste près de chez vous et capable de changer vos pneus à moindre coût.
Est-il possible de passer le contrôle technique avec une usure de pneu ?
Il est possible de passer le contrôle technique avec des pneus usés. Cependant, tout est relatif : les rainures des pneus ne doivent pas avoir une profondeur inférieure au minimum légal, qui est de 1,6 mm. Par ailleurs, dès que vos pneus atteignent 2 mm, il est conseillé de les remplacer pour ne pas attendre la dernière minute. L’usure des pneus peut être classée en trois catégories qui permettent de savoir si des pneus usés peuvent passer le contrôle technique ou non.
Une usure tolérable des pneus
Une usure de pneus au contrôle technique peut être acceptée s’il s’agit de petites défaillances : usure irrégulière de pneu, problème de pression, etc. Si le contrôle technique est validé, le conducteur peut disposer de sa voiture librement pour les deux années qui suivent. Sinon, il peut être soumis à une contre-visite, auquel cas il est conseillé de changer ses pneus de voiture.
Une usure importante des pneus
Il y a peu de chances que des pneus endommagés soient validés par le contrôle technique. Si le pneu usé est très abîmé ou que le témoin d’usure est atteint, le conducteur peut être soumis à une contre-visite. Il a alors deux mois pour repasser le contrôle technique. Pour éviter cette éventualité, les professionnels de la mécanique automobile peuvent réparer vos pneus avant le contrôle technique. Les garages partenaires de idGarages peuvent ajuster le parallélisme de vos pneus, ou encore effectuer la réparation d’une crevaison de pneus ou un équilibrage des pneus. Vous êtes alors en mesure de passer sereinement le contrôle technique sans avoir à changer de pneus de voiture.
Une usure critique des pneus
Si les pneus présentés au contrôle technique ont d’importantes usures irrégulières ou des défaillances importantes, le conducteur peut s’exposer à une interdiction de circuler et à une obligation de faire réparer son véhicule dans un centre de réparation. Des pneus dont les sculptures ont une profondeur inférieure à 1,6 mm ou qui présentent une différence importante sur le même essieu sont susceptibles de conduire à une contre-visite.
Pour éviter ce désagrément, les garages partenaires de idGarages accompagnent les automobilistes pour changer leurs pneus de voiture. Ils disposent des compétences mécaniques et de l’outillage nécessaire pour effectuer des réparations ou un remplacement de pneus de voiture à prix réduit.
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