Synthèse de l'assistance au freinage d’urgence
En constante évolution, l’industrie automobile intègre de nombreuses innovations visant à réduire le nombre d’accidents. Parmi elles, l’assistance au freinage d’urgence (AFU). Fonctionnement, avantages, limites… idGarages répond à toutes vos interrogations sur cette technologie.
L’assistance au freinage d’urgence, quèsaco ?
Les situations d’urgence sur la route mettent à l’épreuve les réflexes des conducteurs, même les plus expérimentés. Dans ce contexte, l’AFU constitue un précieux allié. Comme son nom l’indique, ce dispositif est conçu pour aider à stopper votre véhicule dans un délai court en cas de besoin.
Le fonctionnement de l’AFU repose sur un ensemble de capteurs, intégrés au véhicule. Ces capteurs surveillent en permanence l’environnement routier. Ils collectent des données, comme la vitesse de la voiture, sa distance par rapport aux autres véhicules et les gestes du conducteur. Ces informations sont ensuite traitées par un système de contrôle électronique.
Lorsque le conducteur appuie précipitamment et de manière soutenue sur la pédale de frein, l’AFU associe le mouvement à une situation d’urgence. Il va se déclencher pour intensifier la force de freinage.
Le saviez vous ?
À différencier du FAU
Le freinage automatique d’urgence (FAU) est plus évolué. Il déclenche le freinage d’urgence de manière autonome si le conducteur ne réagit pas assez rapidement. Ce système est obligatoire sur les véhicules neufs depuis 2022.
Pour optimiser la réponse du véhicule, l’AFU est associé à d’autres dispositifs de sécurité active, comme l’antiblocage des roues (ABR) ou le contrôle électronique de stabilité (CES). Il est couplé aux feux de détresse. Ceux-ci s’activent de façon automatique pour éviter de surprendre les véhicules vous précédant.
Quels sont les avantages de l’AFU ?
Lorsqu’elle entre en action, l’assistance au freinage d’urgence (AFU) permet :
De réduire les distances de freinage.
De prévenir, par extension, les risques de collision.
De minimiser les dommages corporels et matériels consécutifs à une collision (dans le cas où celle-ci ne peut être évitée).
Dans quelles circonstances l’AFU peut-elle être utile ?
Il existe une multitude de situations dans lesquelles vous pouvez être amené à freiner brusquement. Par exemple :
Lorsqu’un véhicule freine inopinément devant vous.
En cas de visibilité réduite (la nuit, par temps de brouillard, en cas de pluie battante…).
Lorsqu’un piéton ou un animal traverse subitement la route.
Lorsqu’un cycliste se rabat sans prévenir devant votre véhicule.
Lorsqu’un embouteillage se forme sur l’autoroute.
Lorsque l’une des portières d’un véhicule à l’arrêt s’ouvre soudainement.
En cas d’obstacles imprévus sur la chaussée, comme des débris ou des objets tombés d’un autre véhicule.
Lorsqu’un véhicule change de voie sans signalement.
Quelles sont les limites de l’assistance au freinage d’urgence ?
L’AFU fonctionne uniquement en réponse à une commande de freinage de la part du conducteur. Au contraire du freinage automatique d’urgence, il ne peut pas anticiper les obstacles sur la route. Son fonctionnement est ainsi étroitement lié aux réactions du conducteur. Si la pression exercée sur la pédale de frein intervient trop tardivement, est imprécise ou inadaptée, l’AFU risque de ne pas s’activer à temps, voire de ne pas s’activer du tout.
Aussi, s’il était besoin de le rappeler, il est important de respecter quelques fondamentaux :
Se conformer au Code de la route (respect des distances de sécurité, de la limitation de vitesse, des feux de signalisation…).
Rester attentif et concentré en toutes circonstances.
Ne pas faire usage de son téléphone (si nécessaire, arrêtez-vous sur le bas-côté).
Ne pas prendre le volant si vous êtes dans un état de fatigue, si vous avez consommé de l’alcool ou des substances illicites.
Que faire en cas de système AFU défectueux ?
Perte de puissance au freinage, allongement de la distance de freinage, non-déclenchement des feux de détresse… en situation d’urgence, votre AFU semble ne pas réagir ? La première étape consiste à effectuer un diagnostic pour déterminer l’origine de la panne. Pour cela, il est nécessaire d’utiliser une valise de diagnostic, afin de lire les codes d’erreur du système. Les composants défectueux (capteurs de pression de freinage, calculateurs électroniques, par exemple) peuvent ensuite être réparés ou remplacés.
Pour cette intervention – à moins d’être à l’aise avec la mécanique, – idGarages vous conseille de vous rapprocher de l’un de ses partenaires.
En conclusion, si l’AFU participe à votre sécurité sur la route, il ne peut se suffire à lui-même. Votre vigilance au volant reste indispensable. Pour toute réparation ou pour vos entretiens périodiques, comparez une sélection de garages en quelques minutes depuis notre site internet. L’assurance d’une prestation de qualité, au meilleur prix !
Les trois points clés à retenir sur l’assistance au freinage d’urgence :
Ce dispositif décuple la puissance de freinage pour minimiser le risque de collision.
Il s’enclenche lorsque le conducteur appuie de façon précipitée et soutenue sur la pédale de frein.
Il peut être utile en de nombreuses circonstances (freinage brusque d’un véhicule vous précédant, obstacles imprévus sur la chaussée, animal traversant soudainement…).
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