Qu’est-ce que le couple moteur ?
Vous avez souvent entendu parler de couple moteur, sans jamais vraiment savoir de quoi il s’agissait ? Pas de panique. idGarages vous explique tout en détail.
Couple moteur : définition
Le couple moteur correspond à la force délivrée par le moteur lors de l’explosion du mélange air-carburant. Il est intimement lié au régime moteur. Exprimé en tours/minute, le régime moteur fait, lui, référence à la vitesse de rotation du moteur.
Le couple moteur désigne la force de rotation appliquée par les pistons sur le vilebrequin. Il se calcule avec la loi de physique du bras de levier : force (N) x distance (m). Son unité de mesure est le Newton mètre (Nm). Le couple moteur d’une voiture est généralement compris entre 100 et 300 Nm.
Régime moteur : mieux comprendre cette notion
Vous avez sans doute déjà entendu quelqu’un dire d’une voiture qu’elle manque de couple. Cela se produit lorsque le couple moteur et le régime moteur ne sont pas en adéquation. Le moteur est dans ce cas sous-alimenté. Résultat ? Pour pouvoir accélérer plus rapidement, il faut monter dans les tours et changer de vitesse. Ce phénomène est d’autant plus marqué dans les côtes.
À l’inverse, lorsque le moteur est suralimenté (grâce à une quantité d’air plus importante dans le circuit d’admission), les rapports passent plus facilement. Une simple pression sur la pédale d’accélération suffit à accélérer. Il est inutile de changer régulièrement de vitesse. Le véhicule a donc une bonne reprise.
Couple moteur : quelle différence avec la puissance ?
Nous l’avons vu, le couple moteur est lié à l’accélération. La puissance, elle, est tout simplement la résultante du couple et du régime moteur. Plus ces éléments seront en corrélation, plus les rapports passeront facilement, plus le véhicule sera puissant. Et inversement.
La puissance d’un véhicule est exprimée en chevaux. Elle se calcule en multipliant le couple par le régime (rad/s). En moyenne, la puissance d’une voiture est comprise entre 50 et 200 chevaux. Une auto est considérée comme puissante lorsqu’elle dépasse les 130 chevaux.
Le saviez vous ?
Chevaux vapeur et chevaux fiscaux
Ces deux termes sont à distinguer. Le cheval vapeur (ch) désigne la puissance effective de la voiture. Le cheval fiscal (CV) sert, quant à lui, à déterminer sa puissance théorique, ou sa puissance administrative. Il est utilisé pour le calcul du prix de la carte grise : la fameuse taxe régionale (entre autres taxes).
Sans surprise, si une puissance et un couple élevés offrent de meilleures accélérations, le moteur consomme davantage de carburant en contrepartie.
Quels facteurs peuvent influer sur le couple moteur ?
La motorisation, tout d’abord. Par rapport aux voitures essence, le couple moteur des voitures diesel est en moyenne plus élevé. Le couple varie aussi en fonction d’autres caractéristiques, comme par exemple le diamètre intérieur des cylindres.
Pour augmenter le couple d’un moteur, il existe des boîtiers additionnels. Mais ceux-ci sont déconseillés, car ils impactent la durée de vie du moteur.
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Les 3 points clés à retenir sur le couple moteur :
Le couple moteur désigne la force du mouvement de rotation du moteur.
Il est lié à la fois au régime moteur et à la puissance de la voiture.
Il est le plus souvent compris, pour une auto, entre 100 et 300 Newton mètres.
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